CVE-2025-1727— AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol 安全漏洞
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I. CVE-2025-1727の基本情報
脆弱性情報
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脆弱性タイトル
End-of-Train and Head-of-Train Remote Linking Protocol Weak Authentication
ソース: NVD (National Vulnerability Database)
脆弱性説明
The protocol used for remote linking over RF for End-of-Train and Head-of-Train (also known as a FRED) relies on a BCH checksum for packet creation. It is possible to create these EoT and HoT packets with a software defined radio and issue brake control commands to the EoT device, disrupting operations or potentially overwhelming the brake systems.
ソース: NVD (National Vulnerability Database)
CVSS情報
CVSS:3.1/AV:A/AC:L/PR:N/UI:N/S:U/C:N/I:H/A:H
ソース: NVD (National Vulnerability Database)
脆弱性タイプ
CWE-1390
ソース: NVD (National Vulnerability Database)
脆弱性タイトル
AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol 安全漏洞
ソース: CNNVD (China National Vulnerability Database)
脆弱性説明
AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol是美国AAR公司的一个火车控制协议。 AAR End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol存在安全漏洞，该漏洞源于远程链接协议依赖BCH校验和，可能导致制动控制命令被恶意执行。
ソース: CNNVD (China National Vulnerability Database)
CVSS情報
N/A
ソース: CNNVD (China National Vulnerability Database)
脆弱性タイプ
N/A
ソース: CNNVD (China National Vulnerability Database)
影響を受ける製品
| ベンダー | プロダクト | 影響を受けるバージョン | CPE | 購読 |
|---|---|---|---|---|
| End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol | End-of-Train and Head-of-Train remote linking protocol | All versions | - |
II. CVE-2025-1727の公開POC
| # | POC説明 | ソースリンク | Shenlongリンク |
|---|
AI生成POCプレミアム
公開POCは見つかりませんでした。
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IV. 関連脆弱性
V. CVE-2025-1727へのコメント
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